要拍改造車出廠滴同好,近來看看吧~
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南州秦揚,筆者之前在大興土木時已經介紹過哩,
現在已經開工繼續改自DMU及EMU300自動門根LED型先版
不過近期都只有DMU在場內改造,EMU300不知會在何時南下
- 11月 19 週五 201000:00
開始運作的南州秦揚
- 11月 05 週五 201000:00
彎裡來~繞過去~一彎未過一彎又起 屏121
一路彎來繞去的雙線鄉道,盡是南國的椰影風光,彎道雖多,但小有特色.
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屏121是條多彎繞,但卻多的事小彎,急彎只是個少數民族,
而整條雙向道的規模,使用率卻不高;南部特有的椰林景觀,再此可說是一路伴隨,
俗話說:貴州地無三里平;這屏121應該是路無三尺直(好像形容太過頭了XD).
- 10月 22 週五 201000:16
2010中華職棒總冠軍戰Game2(斗六棒球場)
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先跟各位說聲歹勢哩, 之前月考,卡沒閒,歹勢拉~
這次的總冠軍戰,睽違7年再度交戰的象牛大戰,兩隊的球迷也多的不得了,剛剛好我是兄弟迷,便到斗六球場觀戰囉,
而斗六球場的交通蠻方便的,只要從斗六火車站由西出口出站後走10分鐘就到球場啦,倒是回程買車票比買球賽的票還困難.....
在此先來看看斗六球場再來進入比賽焦點吧.
- 9月 30 週四 201000:00
新左營站新舊對照+終點站大武自強號
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在此先跟各位觀眾先說聲抱歉,我忘記縮圖啦,所以請布要去用你的滑鼠到圖,不然會報框.....歹勢~歹勢~
最近剛好有時間到新左營逛逛,回程搭了南迴不通限定自強號,因為太麻里中斷XD
而新左營新舊月台整的差很大,除了雨棚根地磚相同外,其餘都是不一樣,
另外補充一下,第1張圖是柴聯自強改LED行先的前後對照.
- 9月 25 週六 201000:00
8月份鐵道攝影貼圖
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8月份鐵道攝影終於出來囉,由於最近排隊文章比較多先說聲歹勢啦,先來個調度賞.
81次豐原-高雄間本務,回車庫QK去.
- 9月 23 週四 201021:33
給台鐵局鼓掌吧,對民眾需求有善意的回覆~
- 9月 17 週五 201000:00
白鐵仔564次搭乘記與山里站出草
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在8/22南方公園南迴東出草活動結束後,我剛好不趕時間,
發現時刻表上564次到山里站還有561次回台東可以接176次回家,
所以臨時成行了這一次小出草,而白鐵仔DR2700可是我第1次乘坐,倒是希望下次還有機會搭白鐵,
- 9月 09 週四 201000:00
828藍來北往佈新橘南方專列搭乘記
在828那天,台鐵的三台藍藍魯可是足沒閑,R40跟R123被北部的社團包走,跑了"林口線的深藍曲"藍皮普通車專列,
而南部有南方公園包下R101牽王車,開行"藍來北往佈新橘"莒光號專列(卡高級擱有冷氣啦XD),
當天早上台南站就熱心的打上專列資訊,還不斷廣播,稿的我們足歹勢(月台上的人都看過來),畢竟大R難得現身縱貫線,
現在就來看看當天的行程記錄吧
- 9月 01 週三 201014:33
山與海的邂逅-南迴線353次普快
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台灣鐵路南迴線的風景,是我認為最美的,雖然北迴線美景相同,但電線杆的架設卻對風景大打折扣,
花東線的景緻同樣美麗,卻缺少了海景的陪伴,而台鐵目前仍在運轉的藍皮普通車,就剩下南迴,花東,北迴(花蓮-和平間),有在運轉
而剛復駛的舊山線,使用的印度仔藍皮(TPK)聽說是高廠想辦法拼出來的,因為大部分的零件都停產啦,這就是為何冷平大軍被流放加祿的原因
南迴線的普快中,一天有雙向對開兩班(枋寮-台東)352 353 354 355這四班車次,行駛時間也跟莒光復興號大同小異,畢竟南迴車站少
- 8月 18 週三 201023:44
倏乎不定的鄉道~屏120
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屏120是個倏乎不定,寬窄不定,彎來繞去的一條鄉道,
有點令人誤會之感,前段到屏123起點是條雙線道,但雙向道卻往屏123開去
屏120反而變條小巷子,連標線都沒有,過了300公呎的窄路後,卻豁然開朗,雙向道配急彎,衝太快就學茂伯栽到田裡去
