99612風乎舞雩南方公園專列活動記事 @ TK交管中心

一早7點,就到了高雄站報到去,而熱情的服務,是良好的第一印象,但第1張我忘了關閃光.....拍差見諒

報到完畢後,就先到月台等待專列進站,也遇到了當天值班的平快馬哥哩,而後方是555桑跟東哥

沒想到在專列剛出高雄站到高雄機廠途中,就發現了藍色驚喜,藍R40南下屏東線拉區間車,這是當天早上在機務段吃早餐中的藍藍魯(他好像只喝柴油跟吃砂子耶......)

專列通過中正路平交道,我想路人應該有點驚訝(都都火車又復活囉XDD),其實是專車啦

在高廠旁,看見停放在內部的冷平,希望可以全檢個4~8輛就好,讓人包車啦,不然任其荒廢實在可惜

通過全台最長的平交道-二聖路平交道設計對白(路人甲乙丙..):這甘細嘟嘟火車哈~怪捏,不是停駛足久阿

進入高廠時,貼心的高廠員工來個唯一的人工平交道

平常大門深鎖只開放平日團體參觀的高廠,難得在假日一次讓200個人參觀還讓專列大方的開進去

大家魚貫的下車中,這是空前也可能是絕後了,好像要在103年搬到潮州去......,但當天天氣不大好,有些傷眼的照片請大家原諒

當天專列可是請出了簽王車,DRC1001,又進入了大觀園,不論是不是鐵道迷可說是猛拍阿~

高廠內一景,它可建廠很久了(忘了何時蓋的...),不過它搬家到潮州後,我比較希望他便鐵道公園,展示客貨車(那高雄港站變貨車博物館到底要不要兌現阿.....),但高雄港站已經被開腸破肚了,那未來高廠又會如何呢??

咱們南方公園致贈紀念物給高廠廠長~

高廠的調車2號機

這是最早的貨車之ㄧ,沒記錯是1901(還1911阿),能保存到現在,實在難得哩

這是穿著舊衣的PP丐幫車,而高廠即將為他換上金閃閃的新裝

只不過這毛病可多了.....

之後來有大麥町復興哩~在台鐵車輛光線亮麗和安全運轉的背後,可是有無名英雄在背後付出的,所以下次別嫌車爛啦...,搞不好下次看到他又變身成新車哩

高廠移車台在雨中表演,工作人員辛苦囉~

舊莒光椅子原來結構是這樣,這應該是報廢車拆下的

工作中~別打擾,安全第一

銀樣PP,感覺比正常的好看.....,這樣上路應該好看多了吧

剛大修完成的PP轉向架,而避震器要包起來則是怕被割破漏氣啦.

高廠調車表演秀開始囉,先來的是貨車始祖

但一旁發現台鐵車輛的偉登居然是用鎢絲燈泡,頭燈也許是亮度的問題不改,但尾燈及車廂內燈光應該改LED尾燈和T5燈管比較好吧,畢竟車站內都開始換了,節能減碳就算是車廂也該加入吧,而號誌及平交道也盡快換LED吧,應該可以位台鐵省下電費哩

這些則是車廂避震器~原本以為會是硬的,沒想到是軟的.....

這小巧的轉車盤還是第1次見到~是轉車輪的哩

偶拍偶拍~這是在削磨車輪中

最後完成的會是完好的車輪.

維修中的轉向架~

有誰想練舉重阿~舉的起來幫你報名倫敦奧運了...

這些則是車廂的閘瓦(煞車片啦)

再來是莒光及復興號的風擋,不過我覺得莒光跟復興是不是該改用密閉式風擋比較好阿(自強號那種的)

尾燈~這是FPK10037的

這些是難回搞軌案的主角,4節FPK10400,但偵辦到現在仍然作為證物實在是......,難道高廠搬潮州時也要跟著搬嗎,但很不幸的本務R104被火化了,拍不到.....,但10400的毛病也有點嚴重的,當初製造的唐榮鐵工廠沒注意防蟲,所以白蟻肆虐.....,連電線也咬,還讓自動門跳開...還好當時車門旁沒人.