CIMG0038.JPG 

林邊車站即將在明年搬到高架橋上,而林邊車站為台鐵的三等站,在88水災後,曾因泥巴淤積,地下道和鐵道上方都灌滿了污泥,連帶車站的行控系統也因泡水而損壞,那時南州→枋寮段是封閉五個月之久,鐵橋也斷了三根橋墩,那時可說的是慘,不過在台鐵工程人員的努力下,林邊鐵橋經過墊高與整修在2009/12/30通車了,不過目前受限於一旁新橋工程影響,目前限速60通過鐵橋,在鐵橋墊高連帶的兩端引道坡度便陡,柴電機車爬坡時的震撼力可說是增強了不少,我所知北端坡度是千分之13,南端改天經過時在注意看看(沒照片).

林邊車站小資料:

  • 1940年1月17日設站。
  • 1943年8月林邊→枋寮間因戰時需要而拆除。
  • 1953年1月16日恢復通車。
  • 國音電碼 : ㄌㄅ
  • 月台 : 一島一側
  • 林邊計劃簡介: 
    1.計畫範圍:臺鐵51K+427~56K+024,長約4.6公里。
    2.工程項目:
    (1) 林邊溪橋配合防洪計畫予以改建提高約5公尺。
    (2) 林邊段鐵路高架化約4.6公里。
    (3) 林邊車站高架。
    3.計畫經費:約24.42億元
    4.計畫時程:97年1月~100年12月

    CIMG0041.JPG 

    被遺棄在一旁的林邊貨運服務站,目前狀況好像不太好,被標上危險房屋

     CIMG0044.JPG

    已經斑駁的扛棒,不知道高架站完成後命運會如何

    CIMG0046.JPG 

    站旁的廢棄物堆置場

    CIMG0051.JPG 

    車站一景,個人覺得原本舊車站結構體應該會在高架完成後被砍掉,而車站塗裝是以綠色樑柱米黃壁面為主

    CIMG0057.JPG 

    車站的門牌

    CIMG0058.JPG 

    原本壁面是磁磚原本的顏色,樑柱是草綠色,但再水災維修後就被漆成這種顏色嘞

    CIMG0059.JPG 

    車站內一景,只有個銷售量應該不大的自動販售機

    CIMG0063.JPG 

    空襲旅客圖,不知道未來會不會淪為廢棄物,個人希望是不會

    CIMG0065.JPG 

    這應該是站內平面圖吧

    CIMG0067.JPG 

    站內的椅子原本不是這樣的,水災後就換成這款的椅子

    CIMG0068.JPG 

    站內時刻表與飲品販售機

    CIMG0073.JPG 

    這牌子應該在公路上出現才對吧.....

    CIMG0076.JPG 

    台鐵留白鐵進站閘門與扛棒

    CIMG0235.JPG 

    這跟牌子不還有幾個車站有這款的

    CIMG0077.JPG 

    望向站外的道路

    CIMG0080.JPG 

    站內大廳,也不算大,不過為挑高設計,但長方體的站房卻非常的台鐵流

    CIMG0224.JPG 

    售票窗口,那是2055次自強的預告

    CIMG0083.JPG 

    第1月台為測式月台,雨棚磁磚原本為草綠色,水災後被漆成成黃色,出站為1~3車的位置,若4~9車得多走幾步路囉

    CIMG0084.JPG 

    過了4車的位置月台就縮小囉,當列車進站時得稍加注意,以免造成危險

    CIMG0086.JPG 

    在水災後更新的燈箱,鎮安的Z好像是貼上去的

    CIMG0087.JPG 

    林邊車站的車號位置邊的比較克難,是直接寫在地上,搭對號車時得稍加注意,雖然常常停不準.....,

    CIMG0088.JPG 

    回拍車站,穿黃衣的應該是辛苦的道班工

    CIMG0092.JPG 

    這應該是之前的行李房吧,裡面躺了兩支台鐵流路燈

    CIMG0093.JPG 

    話說這路燈現在好像被逐漸替換成公園燈,這兩支好想A回家用XDD

    CIMG0101.JPG 

    出口指示牌

    CIMG0105.JPG 

    一旁廢棄的枕木,個人希望可以留著等鐵橋功成身退後撲上去當自行車道

    CIMG0109.JPG 

    廢棄的平交道欄杆,現在逐漸被改為紐澤西護攔了

    CIMG0111.JPG 

    克難的停車標,紙做的....,與出站鐵道

    CIMG0114.JPG 

    施工情形,墩柱大概完成了,希望工程品質好一點

    CIMG0121.JPG 

    林邊道班房

    CIMG0125.JPG 

    道班房的扛棒

    CIMG0129.JPG 

    145次復興區間車進站,希望復興號繼續存在而不是被抓去斬...

    CIMG0134.JPG 

    林邊的大扛棒

    CIMG0135.JPG 

    第1月台南方

    CIMG0137.JPG 

    眺望第2月台

    CIMG0141.JPG 

    車站南方,過了平交道就要爬坡上橋囉

    CIMG0138.JPG 

    車站的地下道

    CIMG0145.JPG

    地下道內一景(拍差請見諒) 

    CIMG0147.JPG 

    往地1月台的出口

    CIMG0149.JPG

    第2月台出口的扛棒

    CIMG0150.JPG 

    爬出地下道

    CIMG0152.JPG 

    因施工封閉的地下道北側出口

    CIMG0154.JPG 

    第2月台的椅子

    CIMG0155.JPG 

    扛棒聚集地

    CIMG0159.JPG 

    開車鈴合被封住的區域,第1~3車可停留,4~8車位志建議不要站在那,空間有點小,9~10車位置則較為空曠

    CIMG0161.JPG 

    這個告示請看一下唄,第2月台主要處理通過的列車

    CIMG0189.JPG

    這些畫黃線的位置請不要逗留唄 

    CIMG0163.JPG 

    尚未灌漿的墩柱

    CIMG0167.JPG 

    較空曠的9~10車位置

    CIMG0168.JPG 

    施工期間謝謝合作噴了道處都是,地板也氾濫....

    CIMG0172.JPG 

    燈相對燈箱,Z不知道是故意用這樣還是貼上去的

    CIMG0175.JPG 

    第1月台的延伸踏板

    CIMG0176.JPG 

    停車標誌,同樣克難...

    CIMG0177.JPG 

    施工中的墩柱

    CIMG0183.JPG 

    兩支開車燈,左邊已失去作用了 

    CIMG0192.JPG 

    前方列車進站

    CIMG0193.JPG 

    林邊站的月台時刻表

    CIMG0196.JPG 

    列車進站,老當益壯的R68 ? 牽引146次區間車

     

    CIMG0199.JPG 

    眺望林邊鐵橋,坡度應該看的出來吧

    CIMG0203.JPG 

    146次準備離站

    CIMG0209.JPG

    第2月台進入地下道

    CIMG0210.JPG 

    衝出地下通往地1月台

    CIMG0214.JPG 

    這應該曾經是出站口吧

    CIMG0215.JPG 

    54K,前方通道是給殘障人士用的,未經車站允許就別貪快吧

    CIMG0220.JPG 

    寧靜的南國小站,即將要搬至高架橋上

    CIMG0223.JPG 

    車站的屋頂

    CIMG0140.JPG

    行車保安好像最近有點問題......而且旗幟上好像有兩個字搞反了,自行觀察唄XDD

    CIMG0226.JPG

    站外的便所,洗手台是露天的,下雨天有點不太方便

     CIMG0233.JPG

    由站北攝影

    CIMG0237.JPG 

    站南路邊取景

    CIMG0239.JPG 

    出站號誌機

    CIMG0240.JPG 

    站南平交道將會消失

    CIMG0243.JPG 

    另一角度拍攝站南平交道

    CIMG0244.JPG 

    林邊溪橋北側坡度為千分之13

    88水災後林邊車站搶救情景 

     

    TKmin 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(2) 人氣()


    留言列表 (2)

    發表留言
    • hljluis
    • 我的部落格也有紀錄林邊鐵路高架工程 TK同鄉也可以去彭場一下
      http://hljluis.pixnet.net/blog/post/30946774
    • 沒想到你記錄得這麼快,我是預計下週發文,您還遇到了曹老爺勒,不過最近也是想去拍屏東→潮州的車站,畢竟也是快消失在地面上了,跟林邊的命運一樣的是要搬到高架橋上

      TKmin 於 2010/05/13 17:54 回覆

    • chimei
    • 請問一下,林邊車站20年前的樣貌是否你網誌上所以拍的照片呢?因為我朋友他想送他爸爸20年前的林邊車站的圖當生日軆物。