f1272204469988.jpg

星期日下午2:30分,國道3號3.1k~3.3K路段發生了嚴重事故,護坡在無雨無地震的情況下走山了,在其中還埋了有3台車子,的嚴重事故,導致今日國1與台5的交通流量大增,通往基隆的道路可說是條條塞爆,不過這20萬噸的土方得清運約20天才清得完,而路面結構有無受損得等挖掘完畢後才可確認是否可安全通車,也希望埋在下面的車主們倖存,早一步被挖掘出來,而高快速道路與省縣道的邊坡也該好好檢查檢查,必要的路段興建明隧道以避免悲劇重演

國3走山.jpg

崩塌路段空拍圖,左邊是國3,右邊為台62,本次崩塌地為左邊的紅屋頂旁山頭

國3走山1.jpg

約3k處向南觀察,前方為大埔跨越橋,崩塌地就在一旁,而跨越橋也被壓垮

國3走山2.jpg

瑪東系統南下匯入處,崩塌點中止於匝道紅綠燈旁,崩塌地就是右方的山頭

國3走山3.jpg

本次崩塌的護坡,這種護坡在國3的許多路段出現,或許該來的總體檢了,而目前其餘坡面是暫時安全

國3走山4.jpg

崩塌點南端,前方的門型牌算是倖存的,而大埔跨越橋以v字型的形狀壓垮,現已拆除方便救災

國3走山5.jpg

3.5k北上車道望向崩塌點

國3走山6.jpg 

在山腳下的台62是否也該檢驗一下呢

123.JPG    

跟高鐵大借的圖,由此看出岩盤裸露,是順向坡稿的鬼

公路開闢前

簡圖說明,這是台62和國3開闢前的坡地

走山前

台62和國3開闢後,由於部分坡面為順向坡,需要以地錨固定,而工程中是否有挖斷坡腳就不得而知了

走山後

崩塌後,紅色為崩塌後地形,灰色為原地形,由此看出為地滑所造成,而山下的台62也該體檢一下了吧,以免下次出狀況

以下是網路上抓到的實況報導

 

轉貼:遺憾的消息,失蹤的4人已經找到,但皆已罹難

北二高走山/4人瞬間致命 外力擠壓致顱內出血

更新日期:2010/04/28 17:32 社會中心/綜合報導

北二高七堵段師公格山大走山,今天(28日)已經尋獲失蹤的3車4遺體,基隆地檢署立刻展開驗屍動作,檢方確認4人曾受到極大外力的擠壓,造成顱內出血休克死亡,已經開出死亡證明;一度傳出台灣大車隊女駕駛林惠馨是脫水死亡,也就是指原本還有機會活命,但最後證實這是誤傳。

 

北二高山崩意外,瞬間奪走4條人命,讓日夜等候的家屬悲傷不已,淚流滿面地接受令人傷心欲絕的答案。基隆地檢署檢察官周啟勇表示,「經過相驗的結果,確認葉茂竹、林惠馨、郭文漢、李姉霙四位死者的身分,我們有做DNA的比對,目前初步的特徵,看起來應該可以初步確認死者的身分。」

 

檢察官相驗後,初步判斷4名罹難者的死因是顱內出血,或者全身多處外傷,導致骨折休克,有些遺體甚至殘破不堪。一度傳出台灣大車隊女駕駛林惠馨是脫水死亡,也就是指並不是當場死亡,但最後證實不是事實。面對這樣的噩耗,家屬難掩悲痛之情,在下著雨的事故地點,只能燒紙錢、念經,希望罹難者一路好走。(新聞來源:東森新聞)

 

轉貼:4號橋結構可能受損,通車也許延後

救災承受百倍重 北二高復駛體檢先

更新日期:2010/04/28 19:14 林昕潔

北二高救災搶通,但經過30萬噸的土石壓迫,還有連日來的救災砂石車輛重壓,未來這條路,到底還能不能用,專家對此表示,其實路面在災害的第一時間,受到的撞擊力最大,未來得先檢查橋墩有沒有傾斜位移,再檢查路面有沒有彎曲變形,得經過層層關卡檢測,不過因為這起山崩意外,已經讓汐止路段的中山高交通流量,每天多了近20%。

 

北二高救災急如星火,不過仔細算一算,短短200公尺的路面上,30萬噸土石壓住,將近60台怪手再日夜開挖,還有上百輛的砂石車來回穿梭,專家研判,總重量已經遠超過「橋面載重」百倍以上,這橋還挺得住嗎?

土木工程專家鞏祥生:「崩落土石壓在橋面板上,還有怪手壓在橋面板上,因為我們並沒有設計圖,就現場目視的結果看起來,因為它下方還有乘載的土壤基礎,它提供乘載力是比較強的。」

從側面觀察,土石崩落的前後路段,正好都是高架橋,因此專家研判,土石清空之後,首先要用儀器測量,路面水平線是否平整,經緯儀測量橋柱垂直線有沒有位移,仔細觀察橋墩還立在斜坡面上,因此邊坡有可能產生了位移滑動。

一一過關之後,最後關鍵一定要檢查,就是橋面上的「伸縮縫」。鞏祥生:「伸縮縫它可以反應橋面,最細微的變形,伸縮縫它如果說它的間距改變,甚至會有立升,甚至突起的情況,從這邊我們就可以立刻檢測,橋面它的平整度,它的受損情況。」

看來二高山崩路段,想通車還得過五關斬六將,而這3天,中山高的車流量,尖峰時期更是明顯暴增2成,路一天不通,這擁塞的車潮問題難以解決。

TKmin 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(1) 人氣()


留言列表 (1)

發表留言
  • egg0522
  • 過來捧捧場了,詳盡的敘述,推一個!我都沒研究這麼仔細呢。
  • 只是閒閒發個短文章,順便分析原因XD,不過話說回來最大的順向坡在關廟段耶....,不知道會如何處置

    TKmin 於 2010/04/28 17:43 回覆