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屏134算是最常被砂石車摧殘的鄉道,平常最多行使這條鄉道上的非砂石車莫屬,從屏131共線段到終點都是砂石車的行駛路線,在水災過後砂石車的班次就愈來愈密集,密集到有如台鐵台北基隆段的班次,這班跑了下一班進站.....,當然,在砂石車的厚愛下,這條路很少有過清潔的容顏,甚至是牌面也泛濫沙塵了.....,不過那些大部分都是水災的痕跡,比不上南投鄉道陳年的青苔整片氾濫成綠色或黑色,不過前幾支牌面道是變成了...土黃色,而再鐵路前的風光則是一片魚塭,只見水車的馬達不停的轉動,而鐵路後,則是標準屏東鄉道的規格,蓮霧.稻田.檳榔交叉

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屏134起點,塭仔國小前,起點牌則躲在那部貨車後方,等等看到了別說牌子七零八落的....

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起點牌順樁,被撞爛的樣...

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逆樁則是身首異處.....慘

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起點後就要到村莊的外頭了

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從村外後到鐵路前都是一望無際的塭田風光

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由於早期屏東縣臨海一帶魚塭大量養殖鰻魚,造成了大量超抽地下水,讓原本不淹水的地方會淹水,所以塭仔一帶便出現了奇景,房子墊高高,窗戶當門用,墓園泡水裡,電杆踩高撬

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由於砂石車的厚愛(有些漁塭在挖淤泥),所以到路常常是處於塵土堆狀態...

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與大排平行

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順豐橋,完工年月忘了,大約是7x年的產物

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再不清淤就要在一次氾濫了....

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1k,像個玩沙的小孩,都是泥吧

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逆樁,快解體了...

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筆直的道路&塭田無盡

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1.5K,不是被青苔沾到看不出來的牌子,是泥巴....

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剛好開始噹...噹...噹...

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巧遇2058次花蓮→新左營2組連掛 DR3100型自強,話說我還蠻喜歡做天王座的說,但只有DR2700 DR2800 DR3100有天王座

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2k,泥巴有少一點....

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這本要出猜一猜的XD,前方就是與台17的交叉口

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六根村

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鄉間常見到這種抽水站,如果是抽水時間會有一些阿婆來洗衣服,有些還會來洗車勒.....

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前方因為楊氏祠堂是古蹟的緣故,所以是無尾巷,這段要久未擴寬的舊線

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就是走那條小路啦

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2.5K還掛在原規劃路線上

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土地公廟~這種鄉下蠻多的

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整修中的陽氏祠堂(三級古蹟),他的特色全國唯一的太極兩儀池

「楊氏祠堂」建於民國十二年屬於古蹟管理保護,楊氏祠堂是佳冬四大宗祠之一,依照原鄉客家風格規劃,是一座坐北朝南,傳統四合院式客家建築,屋頂是獨特的燕尾翹脊,天井雙側有兩扇滿月門樓相通,門額兩邊各有一尊扛著屋簷的土雕彩繪之護祠神像,宗祠正門前禾埕上的「太極兩儀池」據稱是全省僅見的建築。

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左邊是舊線 

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3K就在前方

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3K特寫

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3K後取右線與屏133共線

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那3.5K可不是屏134的~是屏133的

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鄉公所旁左彎與屏131共線

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4線道,鄉道的等級,省縣道的享受

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正牌3.5K

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路塗一景

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路塗一景

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4k,很寬敞的鄉道

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隔壁是屏131的

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屏134直走,屏131左彎,共線結束

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4.5K和舊牌合照

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兩旁種滿福木

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前方是5k,這很臭...

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特寫,他塊壘殘了...

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路塗一景

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水災時挖出來了廢土

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5.5k在這,沒入鏡,躲在樹叢裡...改天去補拍

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前方終點接台1

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終點就在眼前

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終點6.094K~省下6K不設置的....

 

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留言列表 (1)

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  • r609042000
  • 最後那張跟屏165一樣......
    只是他省了4K 該說是偷懶還是省錢好呢?
  • 屏142也是同樣的狀況,終點2.019k,就是不設置2k
    大概是為了省錢吧,只是感覺還是湊整數比較好看

    TKmin 於 2010/03/25 17:41 回覆