南科站.JPG

南科車站,是近年來台鐵推出捷運化政策後的產物,

再不久之前就已招呼站的形式出現在西拉雅大橋的橋下,而封閉了一段時間把車站主體建築完成,完工後的是淡紫色跨站式站房,

而跨站式站房不仿是節省土地空間的產物,近期興建及改建的車站都以這種形式呈現,直接將車站建築在月台根鐵道上,這種車站形式我到蠻認同的,一來不用徵收大量土地,二來是站前可以擁有廣場,

南科車站大致上是以通風跟光線為主要元素,車站是以大片窗戶跟可開式的非氣密窗為主,在南部的炎炎夏日,車站內部沒開空調同樣很涼爽,沒開燈同樣是光線充足,

只不過月台上的雨棚並不像冬山站是全包覆式的,雨天時月台上應該會跟汐科一樣溼答答的狀態,

另外是車站周邊也尚未有開發,南科的工廠群也在1公里之外,倒是很像石龜或石榴.....,而接駁車的開行是很不錯,至於班距我就不得而知了.

CIMG0687.JPG

南科站的西出口,車站有給人一種簡潔明亮的感覺.

CIMG0722.JPG

南科站東出口,(相機沒廣角....)基本上和西出口相同,而車站的題字晚上應該會發光.

CIMG0706.JPG

西拉雅大橋下,是規劃為停車場,西出口次接駁車撘乘區,東出口是計程車搭乘區,不過沒看到小黃就是了.

CIMG0715.JPG

南科車站的周邊,仍是待開發的區塊.

CIMG0718.JPG

相較之下,東出口橋下的停車場利用率較低.

CIMG0719.JPG

而新啟用的招牌,居然這麼快就被破壞,實在是過分.

CIMG0689.JPG

車站前聯絡道路的終點是個圓環,但這應該只能讓小車轉.

CIMG0693.JPG

而南科站的工程也收尾的不踏實,地上還有沙子.泥土.甚至連梯子都在月台上沒搬走,有點趕通車的感覺.

CIMG0684.JPG

西出口的等待區比較寬廣,有雨棚檔雨,只希望小黃大軍別攻上來......

CIMG0685.JPG

車站前的廣場其實規劃的像公園,只不過工程收尾的不好.

CIMG0724.JPG

東出口,其實每個出入口都有公務門連絡月台,平常應該是上鎖的,只是後來發現列車通過式自動開門......沒鎖上,而那杯水,該不會完工後到限在都在那吧.

CIMG0725.JPG

東出口的殘障坡道跟西出口設計有所不同,東出口拐三個彎,西出口髮夾彎,只是這感覺窄了些.

CIMG0726.JPG

在東出口有個令我傻眼的物品,這些工具應該要消失了吧,連安全帽都放在這.

CIMG0731.JPG

車站的樓梯到中段都有大片窗戶,不必開燈都很明亮.

CIMG0732.JPG 

車站的鐵捲門感覺應該藏起來會比較好看的,還好這不是白鐵製的鐵捲門,不然更煞風景.

CIMG0738.JPG

車站的公佈欄是不是該換位置了呢,我原本以為沒有自動售票機,沒想到藏在這.

CIMG0664.JPG

車站的部分屋頂是透光的版子呈現.

CIMG0677.JPG

車站平常是不開空調的,而窗戶全開其實很涼爽,另外車站內有部分坐椅是賞車座,在站房上看車,而屋頂應該做點修飾吧.

   CIMG0679.JPG

車站內的指標通常是這種形式,藍底黃字或是白字

CIMG0661.JPG

在南科站,因為兩端都是直線,所以必須留意通過的列車.

CIMG0666.JPG

車站的剪票口,原本以為新車站有自動驗票口,但仍然是人工的.

CIMG0745.JPG

通往月台的樓梯仍然有雨棚,上方應該是太陽能板.

CIMG0625.JPG

車站的月台是水泥鋪面的,居然不是用地磚....

CIMG0634.JPG

南科站的小站名板

CIMG0635.JPG

不知為何這有兩種版本,這應該是包商寫的

CIMG0636.JPG

南科站的站名板跳脫的台鐵的白底藍自傳統樣式.

CIMG0640.JPG

這可能是道班工不滿意,把包商塗的改掉....

CIMG0644.JPG

到了站體下方又變為傳統樣式了.

CIMG0646.JPG

車站公有4部電梯,以便行動不變的老人及殘障人士.

CIMG0650.JPG

車站月台上的立式燈柱,感覺很不夠力.

CIMG0652.JPG

台鐵的新服務,夜間婦女專用車廂,也有乘車處.

CIMG0653.JPG

車站內沒有連車站下方也沒有,LED列車資訊應該要設置的,要看時刻表只能看公佈欄,連誤點也沒人知道....

CIMG0657.JPG 

太陽能發電後的電力應該會到這.

 CIMG0749.JPG

車站旁應該修飾一下吧...

CIMG0751.JPG

這月台上的漬實在是殺風景,尤其是白色的水泥月台.

CIMG0752.JPG

這梯子應該要撤掉吧,放在這是....

CIMG0754.JPG

這應該是讓輪椅旅客上車的渡版,只不過已經積水了.

CIMG0759.JPG

這些掃把應該要回家去了,要放在這展示嘛.

CIMG0763.JPG

車站上同時也是有展示中的水管.....

CIMG0766.JPG

而月台上的照明燈是間接照明的,不知道夠不夠力.

CIMG0770.JPG

又是煞風景的垃圾,看來是工程時期留下來的.

CIMG0777.JPG

月台上的喇叭,完全沒再用,也許可以要在列車通過時廣播一下,以免有危險發生.

CIMG0778.JPG

掛在車站下的架線柱,如果用色跟車站相同的話會更好看.

 CIMG0785.JPG

沒想到拍到一半時鐘就閉上眼睛,不知是會通靈還是怎樣,拍完又正常了.

CIMG0789.JPG

在列車通過時,這公務門突然自動開門,看來是沒上鎖,難以防止有人逃票.

CIMG0790.JPG

看一下果真沒鎖...

 CIMG0794.JPG

而工程中噴漆也噴的不好,噴了欄杆到處都是,南科也是台鐵文化的受害站....唉

TKmin 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(2) 人氣()


留言列表 (2)

發表留言
  • 藍
  • 嗯..介紹的非常寫實,原本看其他網友寫的文章還以為南科站是台鐵的創新,結果不知道為什麼還是出現許多車站出現的問題,像是收尾不乾淨..不統一..甚至連LED資訊和驗票自動閘門都不得而知,雖然說這是太陽能車站的先例,但是卻也發現似乎不是那麼完美..
    不過大致上在站體方面倒是有新鮮的感覺,倒是有比設計圖好看XD
  • 謝謝您,其實南科站唯一的LED資訊是.....時鐘
    不知道會不會幾天後才安裝就是了

    TKmin 於 2010/07/22 20:34 回覆

  • 怪儒
  • 電子時鐘

    第44張圖的時鐘是不是會感應的呀?
  • 南科站應該不會這麼的高科技XD,我看是站務人員為了省電關掉,後來發現我在拍照後就趕緊打開,到是時鐘我覺的沒啥用處,不如拆掉改成列車資訊系統還比較實用

    TKmin 於 2010/07/26 20:00 回覆